Ατελείωτη σειρά UDL μετάδοσης

Ο σχεδιασμός της σειράς UDL Series Stepless Speed ​​Varia-Tor θέτει σε κίνδυνο την προηγμένη τεχνολογία τόσο Athome όσο και στο εξωτερικό. Τα προϊόντα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:

1.

2. Λαρική περιοχή αλλαγής ταχύτητας: Το Speedratio κυμαίνεται από 1: 1,4 έως 1: 7 ελεύθερα.

3. Υψηλή δύναμη και μακρά στη διάρκεια ζωής.

4. Βολικό για τη ρύθμιση της ταχύτητας.

5. Συναντικό σε τρέξιμο, μπροστινή κατεύθυνση εισόδου, ομαλή στην οδήγηση, σταθερό σε perfor-mance και χαμηλό θόρυβο.

6. Πλήρης σε σφράγιση και κατάλληλο για οποιοδήποτε περιβάλλον.

7. Compact σε δομή και μικρό σε όγκο.

8. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας κράμα αλουμινίου Diecastinto που σχηματίζεται, όμορφη εμφάνιση, ελαφριά inweight και ποτέ δεν παίρνει σκουριασμένο.

9. Καλό στο Adaptataion: Οι μεταβλητές της σειράς UDL Series μπορούν να συνδυαστούν με όλα τα είδη μειωτήρων Speed, ώστε να επιτυγχάνουν χαμηλή μετατόπιση ταχύτητας.

Οι μεταβλητές ταχύτητας Series UDL είναι ευρέως χρησιμοποιούνται ευρέως για τρόφιμα, κεραμικά, συσκευασία, χημικά, φαρμακείο, πλαστικά, χαρτονομίσματα, εργαλεία.

1. Τα σχήματα επέκτασης του άξονα είναι όλα τα κυλινδρικά-cal. Υπόκειται σε GB 1569-1990 κυλινδρική shaftextension. Η βασική άρθρωση αναφέρεται στο GB 1095-2003 συνηθισμένο επίπεδη κλειδί.

2. Οι γραμμές άξονα πρέπει να διατηρούνται ομόκεντρες όταν η σύζευξη συνδέεται με έναν κινητήρα. Το σφάλμα της εγκατάστασης δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή ανοχής της σύζευξης.

3. Όταν ο άξονας εξόδου είναι εγκατεστημένος με τον τροχό ή τον τροχό ιμάντα, πρέπει να πιέζεται η οπή βιδωτή βίδα στο άκρο του άξονα ή να συναρμολογείται με θερμότητα. Χωρίς σφυρίχτρα σε αυτό!

4. Η μηχανική βηματική ταχύτητα ταχύτητας δεν χρησιμοποιείται σε Suchanoccasion όπου συμβαίνουν υπερφόρτωση του Orrunning-blockage.

5. Η ρύθμιση της ταχύτητας θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε περίπτωση που δεν μετατρέπει τον τροχό χεριού της ρύθμισης ταχύτητας όταν τα καταστήματα μηχανών!

6. Οι οριακές βίδες της ρύθμισης ταχύτητας στα δύο τμήματα κάτω από το πλαίσιο λειτουργίας είναι καλά προσαρμοσμένες, παρακαλώ μην τους αγγίξετε!

7. Αυτό το σύνολο δεν είναι κατάλληλο για να εργαστεί στο περιβάλλον πάνω από 40 βαθμούς, ειδικά όχι περισσότερο από 45 βαθμούς όταν η θερμοκρασία αυξάνεται. Σε σχέση με την άνοδο της ανθεκτικότητας, διαβάστε την εξήγηση Asfollows:

Εάν ο κινητήρας POLE χρησιμοποιείται ένα 4- POLE για την ταχύτητα, η διατομή κάτω από το τρέξιμο (κενό τρέξιμο) είναι 40-50 βαθμός υψηλότερου από αυτό του κανονικού εργασιακού περιβάλλοντος. Ένα fterrunning-in μέχρι 60-80 ώρες, η άνοδος της θερμοκρασίας θα θεαθεί σταδιακά. Από εκείνη την εποχή, είναι 20 βαθμοί υψηλότερος από το περιβάλλον. και η θερμοκρασία θα συνεχίσει να αυξάνεται σταθερά. Η αύξηση της υψηλής θερμοκρασίας στο τρέξιμο θα επηρεάσει την κανονική κατάσταση λειτουργίας Permis-Sive, αλλά δεν θα φέρει καμία κακή επίδραση στη διάρκεια ζωής των τμημάτων.

8. Αυτό το υγρό λίπανση χρησιμοποιείται για το SpeedVariator. Το εμπορικό σήμα LTS είναι UB -3 x. Ελέγξτε το επίπεδο πετρελαίου πριν από τη χρήση.

9. Το μηχάνημα είναι γεμάτο με λιπαντικό πετρέλαιο που θα πρέπει να μεταφέρει το εργοστάσιο. Όταν αρχίζει να λειτουργεί μέχρι και 2000 ώρες για πρώτη φορά, το λιπαντικό του πετρέλαιο θα πρέπει να παραβιάζεται, αλλάζοντας το λιπαντικό πετρέλαιο κάθε 5000 ώρες αργότερα.

10. Η στάθμη λαδιού λίπανσης μέσα στο SpeedVariator θα πρέπει να διατηρείται στο ύψος των δύο τρίτων στην κλίμακα πετρελαίου. Οι χρήστες θα πρέπει συνήθως να ελέγχουν το ύψος του επιπέδου λαδιού. Το LT απαγορεύεται να το χειριστεί όταν το λειτουργεί όταν το λιπαντικό πετρέλαιο. Το παξιμάδι του βιδωτού αέρα στο κουτάκι λειτουργίας βυθίστηκε για να αποφευχθεί η μετακίνηση πριν φύγετε από το εργοστάσιο. Θα πρέπει να χαλαρώσει όταν αρχίζει να τρέχει. Το LT είναι αυστηρά απαγορευμένο να το χρησιμοποιήσει πριν χάσει!

Σε περιπτώσεις θερμοκρασιών περιβάλλοντος που δεν προβλέπουν το τραπέζι, καλέστε την τεχνική υπηρεσία.

Η περίπτωση των τεμαχίων κάτω από -30 βαθμός ή 60 βαθμούς είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε σφραγίδες λαδιού με ειδικό υλικό.

Για τις λειτουργικές περιοχές με θερμοκρασίες 0, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα εξής: οι κινητήρες πρέπει να είναι κατάλληλοι για την λειτουργία της προβλεπόμενης θερμοκρασίας περιβάλλοντος.

Η ισχύς του ηλεκτρικού κινητήρα πρέπει να είναι επαρκής για να υπερβεί την υψηλότερη εκκίνηση.

Στην περίπτωση των μονάδων αναγωγής με χυτοσίδηρο, δώστε προσοχή στα φορτία επιπτώσεων, αφού ο χυτοσίδηρος έχει προβλήματα ευθραυστότητας σε θερμοκρασίες -15 πτυχίο.

Κατά τη διάρκεια των πρώιμων σταδίων της υπηρεσίας, μπορεί να προκύψουν προβλήματα λίπανσης λόγω της ωοτοκίας του επιπέδου που λαμβάνεται από το λάδι και έτσι είναι σοφό να έχουμε λίγα λεπτά περιστροφής κάτω από το φορτίο.

Το πετρέλαιο πρέπει να αλλάξει μετά από περίπου 10.

Οι μονάδες αναγωγής SizetNRV 025-030-040-050-063-075-090-105. VF 30-44-49 είναι προμηθεύονται με το lubricant.andlcan, συνεπώς, σε οποιαδήποτε θέση που προβλέπεται στον κατάλογο.

Οι μονάδες μείωσης μεγέθους 110.130 και 150 είναι πλήρεις με λιπαντικό. Ορυκτέλαιο (Shell Tevela Oil 320).

Η ταχύτητα της μεταφοράς παρέχεται συμπληρωμένο λιπαντικό, Mineraloil (Guangyan UB -3 x) για μεγέθη 110,130 .150 Είναι απαραίτητο να περιορίσει τη θέση, διαφορετικά οι μονάδες αναγωγής που παρέχονται με την ποσότητα λαδιού που σχετίζεται με το POS.b3.

TNRV Series Worm Gearbox θα πρέπει να βουνό βύσμα (προαιρετικά ανταλλακτικά) υπό ειδική συσσώρευση εργασίας.

Το PC παρέχεται πλήρης με δια βίου-μακρύς .Synthetic Oil (πετρέλαιο Shelltevela 320) και επομένως μπορεί να τοποθετηθεί σε όλες τις θέσεις.

1.Παραγωγή ανατρέξτε στο φύλλο των παραμέτρων απόδοσης, οι διαστάσεις της σειράς TNRV, το διάγραμμα τοποθέτησης και η τοποθέτηση των θέσεων, η λογική του μοντέλου και η καταγραφή του μοντέλου σήμανσης σε σας, θα πρέπει να παραμορφωθούν με τους ενισχυτές σας.

2. Κάντε την καλύτερη επιλογή των τυποποιημένων προϊόντων προϊόντων σε αυτόν τον κατάλογο και δώστε μια πρόσθετη εξήγηση για την ειδική απαίτηση και τους κινητήρες σας.