Αρχή λειτουργίας κινητήρα AC

Η βασική αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα AC εξαρτάται κυρίως από τον μαγνητισμό. Ο βασικός κινητήρας AC περιλαμβάνει ένα συρμάτινο πηνίο και δύο μόνιμους μαγνήτες κοντά σε έναν άξονα. Μόλις τροφοδοτηθεί ένα εναλλασσόμενο ρεύμα στο πηνίο του σύρματος, τότε μετατρέπεται σε ηλεκτρομαγνήτη που παράγει μαγνητικό πεδίο. Αυτός ο κινητήρας περιλαμβάνει δύο βασικά μέρη όπως στάτορα και ρότορα. Αυτός ο στάτορας περιλαμβάνει έναν συρμάτινο βρόχο, έναν συμπαγή μεταλλικό άξονα, ελεύθερα κινούμενα μεταλλικά μέρη που μεταφέρουν ηλεκτρισμό, ένα πηνίο, ένα κλουβί σκίουρου κ.λπ.

 

Στον στάτορα ενός κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, μπορούμε να μεταδώσουμε την ισχύ προς τα εξωτερικά πηνία για να δημιουργήσουμε το ακίνητο μέρος όπως ο στάτορας. Τα πηνία του σύρματος μπορούν να ενεργοποιηθούν σε ζεύγη, σε σειρά για να δημιουργήσουν ένα μαγνητικό πεδίο που περιστρέφει περίπου το εξωτερικό του κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.

 

Ο ρότορας είναι ισορροπημένος μέσα στο μαγνητικό πεδίο το οποίο αλλάζει συνεχώς λόγω της περιστροφής, με βάση τον νόμο του ηλεκτρομαγνητισμού. το μαγνητικό πεδίο μπορεί να δημιουργήσει ηλεκτρικό ρεύμα μέσα στον ρότορα.

 

Εάν ο αγωγός που χρησιμοποιείται σε αυτό είναι ένα σύρμα ή ένας δακτύλιος, τότε το ρεύμα τροφοδοτείται σε έναν βρόχο γύρω του ή εάν ο αγωγός είναι απλά ένα συμπαγές μεταλλικό κομμάτι, τότε δινορεύμα θα ρέει γύρω του. Το ρεύμα που προκαλείται μπορεί να δημιουργήσει το μαγνητικό του πεδίο και με βάση έναν άλλο νόμο ηλεκτρομαγνητισμού, το περιστροφικό μαγνητικό πεδίο θα περιστραφεί επίσης. Μόλις αλληλεπιδράσουν οι μαγνήτες, τότε το πηνίο των καλωδίων και του άξονα θα αρχίσει να περιστρέφει τον κινητήρα.